换梁现场（王舒 摄）
由铁五院和朔黄铁路公司联合研制的世界首台换运架一体机“太行号”正在朔黄铁路开展第7孔梁的更换。“太行号”采用线上整孔换、运、架技术，在世界范围内既有铁路线上，首次实现“不用断线、停运”的“即换即通车”，今年通过设备提升、组织优化、人员培养，“太行号”的施工效率继续稳步提升10％，作业人员减少20%。
铁五院成功中标北京市轨道交通11号线二期工程工点设计05标段。北京市轨道交通11号线二期工程对引领带动南部地区发展转型、促进区域资源要素快速流通具有重要意义。其中，青塔站-万丰路站区间下穿京石高铁、京广铁路、北京铁路局机务段，设计及施工难度大。五院设计团队充分发挥专业优势，破解技术难题，成功中标，实现业务滚动发展。
由铁五院设计的京良路东段道路改扩建工程上跨既有京沪铁路工程目前已具备审查条件。由于既有京良路上跨京沪铁路桥宽度不满足通行需求，改扩建工作难度大，为了满足交叉节点的各种限制条件，五院设计人员与总体道路设计单位共同研究，经过多次会议讨论及评审，最终确定了分四幅桥通过该节点的设计方案，为项目顺利进行奠定了基础。
概念图（重点院提供）
由铁五院设计的定结机场已完成初步设计（报审稿），预计10月底完成初设评审。定结机场为A1级通用机场和跑道型表面直升机场，主要考虑短途运输、应急救援等。机场飞行区设置跑道、滑行道、机坪、安全区、土面区、飞行区围界等，工作区设置航管综合楼、机库、停车场等。机场建成后，对于改善区域交通条件，全面提高当地应急救援、基本公共服务水平具有重要作用。
概念图（重点院提供）
由铁五院设计的萨嘎机场项目已完成可行性研究报告（报审稿）编制，预计10月底完成可研评审。作为通用航空飞机基地和旅游环线中转支点，萨嘎机场可实现商务、应急救援、观光等飞行。机场为A1级通用机场和跑道型表面直升机场，飞行区设置跑道、联络道、机坪、机库、修理库、土面区、飞行区围界等。机场建成后，对促进萨嘎县乡村振兴和经济发展具有重要意义。
由铁五院承担的郑州南站枢纽产业园区项目商通路（诚乐路～东三环）污水工程经专家评审，通过可研报告成果。商通路（诚乐路～东三环）污水工程项目西起诚乐路西侧、东至东三环，是区域主要污水转输通道。项目建设将会打通区域污水转输的主动脉，改善市区地下水及地表水环境，确保南曹污水处理厂的正常投产运行，具有显著的经济、社会效益。
项目现场（项目组提供）
由铁五院牵头的湘阴县产教融合实训基地改造EPC项目主体楼栋已完工，景观绿化正在养护。该项目位于湖南省岳阳市湘阴县洋沙湖镇城南村，项目建成后将提供优质的教育环境和基础设施，有利于当地职业教育行业进行技能操作培训，为社会提供技能型人才支撑。
现场（铁城咨询提供）
随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出，标志由北京铁城咨询参建的集大原高铁山西段进入联调联试阶段。集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。项目通车后，从呼和浩特至大同的高铁动车组运行时间将由原先2小时36分钟压缩至1个多小时，太原至大同的运行时间将由原先2小时压缩至90分钟左右，为方便沿线人民群众出行、加快区域间人文交流和经济交往构建起新的快速通道。
证书照片（铁城咨询提供）
近日，杭州市地铁集团有限责任公司通报了杭州地铁三期工程立功竞赛活动优胜单位表彰名单，北京铁城咨询杭州地铁4号线荣获杭州地铁三期工程立功竞赛优胜单位“一等奖”，杭州地铁7号线获得“三等奖”。北京铁城咨询先后参建了杭州地铁3号线、4号线、6号线、7号线、9号线、机场轨道快线等多项重点工程项目，以严谨的工作作风、优质的监理服务、高效的工作效率赢得了高度赞扬。
开通现场（铁研监理提供）
由铁研监理参建的红淖铁路淖毛湖至红柳河段电气化正式开通运行。红淖铁路电气化工程全长435.125公里，作为新疆“疆煤外运”重点建设项目，是哈密、准东两大煤炭供应基地的重要外运通道，也是新疆天山北坡能源大动脉的枢纽工程。红淖铁路自2022年全面启动电气化改造工程，经过2年奋战，如今电气化所有工程已全面竣工。
正式启用（铁研监理提供）
由铁研监理参建的蒙华铁路铁水联运铁路专用线正式启用，标志着该项目由建设转入运营，北煤南运打通了湖南新通道。项目自2021年开工建设以来，积极克服工期紧、任务重、地质条件复杂等多重挑战，相比传统“海进江”联运方式，煤炭铁水联运储配基地依托浩吉铁路和长江水道，形成北煤南运铁水联运体系，煤炭等货物经煤炭铁水联运储配基地入湘，每吨节约运费30元，节省时间15天左右。
建设现场（项目组提供）
铁五院承担设计的常州奔牛国际机场航站区改扩建工程现场施工正在进行中。本项目为省重点交通基础设施项目和常州市“532”发展战略“交通中轴”建设重点项目。项目建成后将进一步提升机场综合保障能力，改善和提升机场的运营保障能力，为旅客出行提供更为优质的服务，满足大幅增长的客货运吞吐量需求，更好促进常州地区经济和社会发展。
概念图（衢州交通提供）
由铁五院承担的G2531杭州至上饶高速公路(杭淳开高速公路)杭州中环至浙赣界工程（衢州段）已完成初步设计技术审查。项目起于开化县大溪边乡开化、淳安两县交界处，终点位于开化县苏庄镇浙赣界处。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。项目建成后，将进一步强化衢州与四省边际城市的便捷联通，深化杭衢、浙赣的山海协作，推动内陆山区向开放前沿地带转变，是推进共同富裕、实现跨越式高质量发展的重要一步。