11月5日晚，国泰集团在披露的投资者关系活动记录表中表示，此前，江西公共资源交易网发布了“江西省交通运输厅赣粤运河工程预可行性研究采购项目”中标结果。公司将持续关注项目建设进展情况，充分发挥区域、产能及一体化优势，积极与有关方面洽谈，争取民爆相关业务，为浙赣粤大运河的开建作准备。

运河通道总体布置图亮相

据江西省公共资源交易平台显示，近期，江西省交通运输厅本级作为采购人，公布了一批赣粤运河工程的采购项目中标信息，涉及工程预可行性研究、经济带发展研究、投融资模式及方案研究等7个项目。

其中，项目金额最大的为赣粤运河工程预可行性研究采购项目，中标金额为2566万元。中标单位为中交水运规划设计院有限公司、交通运输部规划研究院、华设集团、广东省交通运输规划研究中心。

项目服务范围为：在对赣粤运河的建设条件进行调查研究和必要的勘察、科学试验基础上，研究项目建设的可能性、工程方案的技术可行性和经济合理性，提出项目可行性的初步评价结论，编制项目建议书等。

华设集团官微发文称作为联合体参与方，成功中标“赣粤运河工程预可行性研究”项目，同时也公布了运河通道总体布置图。

据介绍，赣粤运河北起赣州、南至韶关，全长约316公里，其中江西境内长147公里，广东境内长169公里。赣粤运河沿线规划13个梯级枢纽，按内河Ⅱ级航道标准规划建设，主要建设内容包括深化水资源保障与航运梯级布置，明确赣粤运河建设方案（包括建设规模论证、航道工程选线、航运梯级优化等），编制项目建议书，为建设项目立项提供依据。各航运梯级的船闸建设规模均为单级双线的Ⅱ级船闸，闸室有效尺度为200m×34m×5.5m（长×宽×门槛水深），双线船闸的通过能力为4160万吨。

华设集团表示，赣粤运河是推进长江、珠江两大水系运河连通的战略性工程，是国家高等级航道网“四纵四横两网”中的纵三——浙赣粤通道的重要组成部分。集团主要承担部分枢纽梯级布置及跨河桥梁改建工程的研究工作。

江西加快推进赣粤运河前期工作

今年9月，江西省交通运输厅在答复人大代表“关于进一步加大赣粤运河项目争取力度的建议”时透露，2023年12月21日，赣粤运河重点问题专项研究总报告顺利通过成果验收，赣粤运河全面转入前期工作新阶段。为加快推进赣粤运河前期工作，省级层面积极加强与国家有关部委、广东省沟通对接，相关工作取得新成效。

在赣粤两省对接方面，2023年12月27日，赣粤两省交通运输厅签订了共同推进赣粤运河前期工作备忘录，2024年3月1日，又共同印发了赣粤运河工程前期工作共同推进机制，共同开展运河工程预可行性研究。

江西省交通运输厅表示，将按照省委、省政府关于推进赣粤运河工程前期工作部署，进一步加强与广东省交通运输厅沟通，统筹加快推进赣粤运河工程预可行性研究。会同省发改委、省自然资源厅等省直有关部门，积极向国家有关部委沟通汇报，共同争取在“十五五”规划编制中纳入国家相关规划，推动赣粤运河工程早日开工建设。

在江西省2021年印发的《关于推进交通强省建设的意见》中，将浙赣粤运河工程称为“世纪水运工程”。浙赣粤运河由赣粤运河、浙赣运河组成，其中赣粤运河规划投资匡算约1500亿元；浙赣运河规划投资匡算约1700亿元。据此估算，运河工程总投资预计达3200亿元。