●厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬：厦门港口管理局认真开展“比效能看作为、为打造国际一流营商环境做贡献”机关党建主题活动，提出了建设“创新、活力、法治、绿色”美丽新港口的发展目标，教育引导党员干部认真履职，立足岗位做贡献、创佳绩，通过降成本、优服务、补短板等措施，助推港口行业发展壮大。勇于担当，积极作为，主动融入自贸试验区建设，全力打造“一带一路”重要枢纽港。
走现场
采用新技术加快港口升级扩建
伴随着全球船舶大型化步伐，主航道服务功能的水平是体现一座港口城市是否拥有国际一流营商环境的重要指标。在市委、市政府的统一部署下，厦门港口管理局为了不断提升港口航道服务能力，近年来连续进行主航道分期扩建工程——去年底，主航道扩建四期施工正式进场。该工程计划2018年上半年完工，不仅巩固厦门港全省龙头地位，也将助力厦门国际航运中心、“一带一路”及自贸试验区建设。
厦门港主航道扩建四期工程，是在三期工程满足10万吨级集装箱船舶双向全潮通航基础上进行扩建。上个月，厦门港主航道扩建四期工程在市级政府投资重点项目“三比一看”第一次季度评比活动中被评为优秀。
记者了解到，评比检查小组从施工质量、安全、进度、实效四个方面对主航道扩建四期工程进行了检查，对该项目给予了高度评价，认为工程加大投入力度，采用国内先进的万方耙吸挖泥船，极大地提高了施工效率，并采用dgps定位、电子图形控制系统、多波束探测系统等先进技术确保了施工精度，新技术、新设备，也促进了建设中的比学赶超，显著提升施工质量、效率。
亮举措
“降成本、优环境”提升港区功能
今年以来，厦门港口管理局以党要管党、从严治党为主要内容，认真抓好“六项”主题学习教育活动，扎实开展“两学一做”学习教育，并制定了《2016年依法行政建设法治港口工作要点》，加强全局党员的法律法规教育。通过学习教育和主题实践活动，使全局党员干部和职工积极为建设美丽新港口，推进厦门国际航运中心建设做贡献。
厦门港口管理局各级党组织注重加强政策引导，优化资源配置，延伸港口腹地，对接“一带一路”。包括牵头成立“降成本、优环境”工作小组，出台厦门港2016年港口集装箱业务发展扶持政策；推动跨部门数据共享、监管互认，实现通关环节从“让企业跑”到“让网络跑”转变；牵头成立厦门港港航联席会工作小组，不定期组织港航联席会议活动。大力拓展货源腹地，扶持陆地港建设，扩大进出口业务辐射范围。承诺时限压缩至法定时限的35%。
厦门港口管理局还通过完善《厦门港“十三五”发展规划》和《厦门港总体规划（修编）》。编制东碇海洋倾倒区选划工作预算计划。建立“多规合一”业务协同平台。联合制定《厦门市建设项目黑名单管理办法》和《初步设计、施工图、竣工验收阶段牵头协调暂行管理办法》。实现20万吨级超大型集装箱船引航作业24小时全时段开放和常态化引航，全面提升核心港区功能。
