9月29日，26袋邮包，共计139件邮件搭乘“中欧？渝新欧”班列从重庆出发，15天后顺利抵达德国法兰克福邮件处理中心，截至目前已全部成功投递。这标志着中欧班列首次全程运邮测试成功。（新华社《经济参考报》报道）
“一带一路”战略的深入推进，必然加强我国与欧洲以及沿线国家之间的经贸往来，而这种经济互补和文化交流的沟通，必然需要一个载体，需要通过高效而低廉的渠道完成经济和文化等方面的交流。中欧班列无疑是“一带一路”战略的重要载体，也是“一带一路”沿线各个国家互相交流的纽带和桥梁。
首先，方便、快捷、高效、成本低廉的中欧班列，已然在“一带一路”范围乃至世界范围内掀起了一场物流行业的旋风，必然给中欧之间的经贸合作带来巨大的助推。同时也给沿线国家和地区，注入新的经济增长点，缩短彼此之间的距离，提高经济互补的效率，把一大片广阔的市场连接起来，统一起来，实现优势互补，也为市场经济发展提供巨大的活力。
其次，对于中国来说，为西部地区的对外开放提供了新的突破，之前东南沿海的开放，是通过海运连接起来的，而对于身处内陆地区的中国西部而言，中欧班列无疑为对外开放实现了巨大的突破，此举对于扩大开放，发展西部经济有着重要的战略意义。
再次，世界经济的不断发展，加强了世界各地之间的联系，而中欧班列无疑让这种联系更加紧密，为世界经济发展提供新的机遇。同时，也有助于加强中国和欧洲以及“一带一路”沿线国家之间的文化互动和交流，为加深彼此之间的交流和互动，加强了解，有着重要的战略作用，同时也是维护世界和平发展两大主题的重要举措。
综上分析，中欧班列的正式开通，不仅仅能够为中国带来巨大的收益和经济发展机会，也能够为“一带一路”沿线国家和地区带来经济发展的机会，是经济发展实现多赢局面的壮举。
