2月14日，中国公路建设行业协会公布了2022-2023年度（第一批）公路交通优质工程奖评选结果的通知，其中，由苏交科集团参与的328国道海姜段快速化改造工程、333省道高邮东段改扩建工程、524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程项目成功入选！
其得名于隋朝设计建造赵州桥的著名工匠李春，由中华人民共和国交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，是与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名的中国公路行业最高质量奖。
集团承担本项目的勘察设计、施工服务及部分科研创新课题研究工作。项目于2016年12月1日开工，2021年2月2日竣工，是连接泰州市海陵区与姜堰区的重要通道，同时也是姜泰一体化建设中重要的横向走廊。建成以后，一方面能满足区域交通快速增长的需求，另一方面也能改善328国道交通混行，接入口众多的现状。
01、设计创新
项目位于城郊，上部结构采用预制小箱梁设计，大大降低了建设成本，且小箱梁可全部在预制厂生产，工厂化施工，标准化作业，质量可控。通过工厂化预制，各项质量指标得到有效提升，全线箱梁钢保厚度合格率达90%以上，外观质量显著提升。
02、科研攻关
项目组开展快装盆式橡胶支座应用研究、泰州市快速路高架桥桥头差异沉降控制技术研究、无人机技术在工程现场监管领域的应用研究，解决工程难点问题，提高现场工作效能。
03、四新技术
项目组积极贯彻落实《省交通厅关于在公路水运品质工程创建行动中加强科技创新工作的通知》要求，项目建设过程中不断探索新工艺、新工法，鼓励一线技术人员积极开展“五小四新”活动。
333省道高邮东段改扩建工程
集团主要承担本项目道路、桥梁、交通工程及沿线设施、环境景观等方面的工可、初步设计、施工图设计工作。项目于2017年7月开工，2020年5月建成通车，是扬州市首条全线亮化的普通国省干线公路、高邮市近年来实施的重点交通项目。项目建成后高邮再增加一条东西向交通大动脉，市域路网结构进一步优化，对促进高邮市东中部地区乃至里下河腹地经济社会发展发挥重要作用。本项目秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，弘扬现代工匠精神，全面贯彻落实国家倡导的“绿色公路和品质工程”设计理念，多方面运用新工艺、新技术、新设备、新手段，是江苏省财政厅2016年度第一批PPP入库项目和江苏省交通运输厅第一批公路水运品质工程示范创建项目，具有管理模式新颖、质量要求高、环保要求高、项目规模大、管理难度大、协调难度大等特点。
勘察设计关键技术
项目组从设计管理、方案、成果等方面深入贯彻标准化设计，引导标准化施工；结合工程特点和环境条件，有针对性地开展耐久性设计；坚持全方位、全过程精细化设计理念，专业设计衔接合理、细部及细节设计到位、提高工程质量、节约工程投资；干线公路上率先采用新材料—泡沫轻质混凝土，减少土源需求、降低环境灾害的影响；北澄子河大桥采用系杆拱结构，整体吊装施工缩短桥长、节约工程造价；从安全设施、灾害防御、安全评价等方面加强安全设计；设计过程中充分贯彻“以人为本、尊重自然、绿色低碳、服务地方”的理念。
524国道通常汽渡至常熟三环段改扩建工程
集团主要承担本项目绿色公路咨询、第三方检测中心试验室项目、桥梁荷载试验、施工监理单位工地试验室云管控系统、沥青路面技术服务、智慧公路科技示范、科研创新课题研究、环境监理与监测、环保验收全过程环保技术咨询及首批绿色交通实践创新项目创建等工作。524国道作为沪苏浙长三角区域的一条重要交通干线，是连接苏州与嘉兴两个重要城市的黄金纽带。本项目为524国道起始路段，顺联常熟主城与港城，是常熟“双城模式”发展的中轴线，也是常熟“一环八射”快速路网体系及“四个半小时”通道建设的重要组成部分。
524国道常熟段重点围绕“基础设施数字化、交通管控智能化、服务决策高效化”三要素需求，构建了建、管、养、服全生命周期的建设体系，项目成功实施以来，道路通行能力较之前提升了8%—15%，平均交叉口等待时间减少了约18%，完成路警路运协同业务平台和业务大数据融合系统建设，打通了交通部门和公安部门的数据壁垒。在建设期间，项目围绕“绿色成就品质、智慧助力品质”建设理念，以“标准化、信息化、绿色化”为核心，积极推行品质工程、绿色工路、智慧公路建设，形成了一批优秀的建设成果和经验做法，打造了江苏省内首条国省干线“建、管、养、服”全生命周期的绿色智慧公路，为江苏交通强省建设提供案例支撑。