4月13日，铁一院成功中标杭州地铁15号线工程设计总体及总包管理，标志着铁一院在开拓长三角地区轨道交通市场、加快实现东进南拓战略目标等方面取得新突破。
15号线为杭州轨道交通线网中南北走向的一条普速骨干线，全长约40.5公里，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座，平均站间距约1.4公里。线路穿越杭州主城核心区，连接萧山、上城、拱墅、临平四个行政区，主要串联临浦组团、萧山老城、钱江世纪城、钱江新城、大城北、临平崇贤，对强化钱江新城和钱江世纪城两个市级中心的对外辐射能力、支撑南北两翼城市发展具有重要意义。
自项目投标工作启动以来，铁一院高度重视，由经营计划部牵头，浙江分院及各相关生产单位通力合作，项目组多次赴现场开展踏勘、收集资料、方案研究等工作，并组织院内外专家进行方案研讨和优化。
项目组充分发挥经营与技术协同机制，在体现“站城融合”理念的同时，结合沿线构筑物密集、多处穿江过铁、风险源多、换乘点实施难度大等特点，开展了软土地层深基坑及盾构工程安全风险管控等方面专项设计，并针对重要地段线站位方案比选及大盾构穿越钱塘江技术、专用回流轨技术、全自动运行技术等重难点进行了详细论证，为项目的稳步推进提供了技术支撑和指导。
下一步，铁一院将全力推进杭州地铁15号线设计总体及总包管理工作，以高质量精品工程为建设“轨道上的杭州”持续贡献一院智慧和力量。
