1月23日上午，由铁五院设计的新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段正线铺轨全部完成，为年内开通运营奠定坚实基础。
新建汉巴南高铁（南充—巴中段）正线全长148公里，设计时速250公里，于2019年底开工建设。该高铁将结束“红军之乡”巴中市尚无高铁的历史，是380万老区人民翘首以盼的通联之路；同时，其选线纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，是追溯英雄足迹的“红色高铁”，更是一条飞跃天堑、打通阻隔，催动区域发展势能，落实乡村振兴战略的“振兴高铁”。
我国川东北地区一直以复杂不良地质、区域河流密集、环境敏感多变著称，而汉巴南高铁南充—巴中段沿线地形条件最为复杂，这也是四川省东北地区首次修建高标准高速铁路。建设过程中，铁五院充分发挥技术优势，坚持“环保选线、地质选线”的设计理念，积极组织专题研究，大幅减少了工程对当地生态环境、基本农田的影响，保证了站型、桥隧结构与景区协调。
新建汉巴南高铁（南充—巴中段）建成通车后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约 105分钟，对带动川东北地区融入国家高铁网，完善成渝地区城际铁路网，进一步促进川东北区域经济社会快速发展等具有重要意义。