8月16日获悉，日前，《天津市“津城”轨道交通场站综合开发近期建设规划》（以下简称《规划》）获得市政府批复。记者就《规划》有关情况采访了市规划资源局相关负责人。
按照国家着力打造“轨道上的京津冀”，建设高效密集轨道交通网的要求，近年来我市持续加大轨道交通建设力度，已建成9条线路、运营里程286公里。目前，“津城”有在建线路6条、“滨城”有在建线路3条，共设117座车站（含换乘站）。
为统筹轨道交通建设和城市发展，盘活轨道沿线土地资源，我市提高客流水平，提升基础设施投资效益。在总结历史经验的基础上，市规划资源局对照市委、市政府“十项行动”工作部署，结合天津市轨道交通在建和运营线路工程，组织编制了我市首个系统性TOD（公共交通为导向的开发）的近期建设规划。经组织专家评估、广泛征求意见，形成近期建设规划成果。
天津的TOD综合开发起步较早，2002年地铁1号线启动改造，同步开展了沿线车站综合开发，之后，我市又陆续进行了其他线路的综合开发建设。截至目前，我市轨道全网共40余座车站已进行综合开发，占比约20%，形成了一批有代表性的地铁站上盖项目，成为城市地标及商业中心，极大促进了人流集聚，改善了居民出行环境，提升了城市活力，形成轨道交通与城市建设互动发展的良好局面。
《规划》提出，在场段方面，结合场段周边地区现状、规划情况及综合开发评价体系，近期拟启动4个车辆场段综合开发利用项目规划建设，其余场段结合周边区域发展情况适时启动；在站点方面，结合站点周边用地情况，按照有利于紧密衔接轨道站点建设时序、激发城市活力、盘活存量资源的原则，从已建、在建站点中筛选28处站点作为近期建设项目。
明确近期建设项目清单
双林车辆段位于“津城”核心区东南部，现址为地铁1号线原车辆段。规划定位为以居住、社区商业、教育等为主的改善型高端社区。目前，车辆段功能已移至双桥河车辆段，该地块已于今年7月启动挂牌公告。
南马集停车场位于“津城”核心区外围双港地区，为地铁6号线停车场。规划定位为服务产业的居住商务商业综合社区。目前，该项目已完成控规调整。
《规划》综合考虑轨道交通站点建设安排，从完善城市功能、激发城市活力及盘活存量资源角度出发，确定了“津城”近期开发的28个综合开发站点建设项目库。按照站点周边土地利用功能分为商业商务办公类、配套设施提升类和居住类三个类型。
配套设施提升类综合开发站点包括财经大学站、微山路站等，规划结合站点周边社区更新需求，高标准建设社区配套设施、教育设施或交通设施等，将轨道站点交通便捷性与配套设施便利性紧密结合，满足周边市民出行和生活服务需求。
3个站点已开工建设
市规划资源局相关负责人表示，后续轨道站点综合开发建设将深入贯彻落实市委、市政府“十项行动”部署，逐个项目细化方案，结合具体地块资源禀赋条件，明确项目定位，宜商务则商务、宜居住则居住，统筹社会效益与经济效益，与周围环境相协调。