11月21日，广东省交通运输厅发布消息，新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目初步设计获批。一般而言，初步设计获批后不久就会正式开工，这也意味着南深高铁即将全线开工。
南深高铁西起广西南宁市，东至广东深圳市，线路全长648公里，其中广西境内304公里，广东境内344公里，设计时速350公里。如果近期顺利开工，这也将是广东、广西两省区间建设的首条设计时速350公里的高铁项目。
南深高铁由几段线路组成，除了此次批复的线路，其他路段均已开工。目前，南宁至玉林高铁已于2019年1月开工，玉林至岑溪高铁（至桂粤省界）已于2022年9月开工，珠三角枢纽机场至江门段已经于2020年12月开工建设，深圳至江门铁路也于2022年10月9日正式开工。
此次批复的珠三角枢纽机场至省界段自新建珠三角机场站引出，经佛山高明区、肇庆高要区、云浮云城区、罗定市，与新建广西玉林至岑溪（桂粤省界）段贯通。线路正线全长42.32公里，将设车站3座。
项目拟引入社会资本投资建设，初步设计概算总额277.7亿元，计划总工期4年。
玉林市副市长石红艳今年7月曾表示，预计南玉深高铁南玉段2024年6月底前建成通车，届时南宁至玉林将从现在的1小时50分钟缩短至约43分钟，力争南宁经玉林至深圳高铁2027年全线建成通车。
此外，据广西网络广播电视台消息，南深高铁建成后，南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右。