8月4日，克罗地亚《早报》报道，中国投资者愿意以特许经营模式投资建设里耶卡至黄池（Zuta Lokva）高速公路。文章题目“来自中国的报价：我们愿意为你们建设高速公路”，副标题“亚德里亚—艾欧尼亚干线的部分路段，对于克罗地亚高速公路公司（HAC）过于昂贵，中国公司愿意以特许经营的模式进行建设”。
文章称，克罗地亚交通部和海山省均证实已经收到中国公司的兴趣函（我处正向克方机构核实中）和索要项目详细文件的申请。据介绍，里耶卡至黄池高速公路是亚德里亚—艾欧尼亚高速干线的一部分，全长56.5公里，预计投资额8亿欧元，拟分成3段建设。第一段克利日什切—新维诺多尔斯基（Krizisce—Novi Vinodolski）25.2公里，第二段新维诺多尔斯基—塞尼（Novi Vinodolski—Senj）16.3公里，第三段塞尼—黄池（Senj—Zuta Lokva）15公里。该项目建设中，有30%的工程量十分艰难，需要建造24座高架桥，14段隧道，最长隧道3.5公里。
现任海山省省长科马迪纳（Zlatko Komadina）2012年任职交通部部长期间，曾经启动该项目，并办妥所有开工许可。克罗地亚高速路公司一度将其命名为A7高速路。后因米兰诺维奇政府认为该项目投资过大而搁置，而科马迪纳也因此离开交通部长岗位。交通部继任者东契奇部长也曾宣布启动该项目，但随后不了了之。由于时间久远，一部分开工许可目前已经过期。现任交通部交通部部长布特科维奇对该项目表示坚决支持。