从市建管局了解到,青平城际轨道交通工程正式启动设计总体总包管理招投标,该工程起自济青高铁胶州北站,终点为潍莱高铁平度北站,正线全长约59.5公里,总投资额约194.6亿元。该工程设计总体总包管理招投标的启动,标志着该工程距离开工建设又近了一步,也标志着青岛主城区、胶州与平度之间即将迈出至关重要的一步。
共设11座车站
青岛至平度建设城际轨道的规划已经发布了多年,据了解,2014年,国家发改委批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)方案》。批复的《规划》显示,山东省城际轨道交通网涵盖全省17市,总里程达3753公里。其中,利用京沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里,新建2385公里。其中,20万人以上规模的县(区)级城市覆盖率达85%,线网长度、密度达到国内领先水平。在该方案中,青岛至平度城际轨道交通列入远期建设计划。
2016年7月,青岛市环保局发布青岛至平度城际轨道交通工程环境影响评价第一次公示,标志着该工程正式被提上建设日程,环评公示显示,线路共设车站11座,其中地下站3座,高架站8座,全线设置1座车辆基地和1座停车场。
总投资194.6亿元
10月21日,青平城际轨道交通工程设计总体总包管理启动招投标,按照招标公告显示,该工程起自济青高铁胶州北站,终点为潍莱高铁平度北站,正线全长约59.50公里(以批复的初步设计为准),总投资额约194.6亿元。在详细的路线走向上,工程位于青岛市胶州市和平度市境内,线路起点为胶州市胶州北站,穿过胶济客专、规划济青高铁后,线路沿S217向北行进,跨过沈海高速后,接着转入S218敷设,跨过青新高速公路,线路继续向西北方向进入平度市。
据介绍,招标内容包括青平城际(含一段两场)的总体设计、主体设计协调及部分单项设计、组织专家咨询等工作。其中单项设计主要包含线路、车辆、行车组织、限界、专卷编制(含节能、环保、消防、劳动、安全、卫生)、运营管理(含组织机构及定员)、土建部分的标准图和通用图编制、国产化报告编制、工筹、区间综合管线、全线地下疏散平台、概算,建(构)筑物调查和建筑信息模型(BIM)设计等。
记者了解到,青平城际轨道交通工程建设单位为青岛地铁集团有限公司,按照规划,青平城际轻轨初衷是实现青岛、平度同城生活,至于具体开工时间,平度市相关负责人曾透露,将视项目推进情况,力争年底前开工建设。