2016年10月28日，以“转型发展、共克时艰”为主题的中国进出口银行第三届国际船舶融资论坛在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。
来自我国外交部、工信部、人民银行、银监会等政府部门、行业协会、船级社、国内外主要船东、船厂、有关金融企业、律所、船舶经纪公司和新闻媒体等超过150家机构逾360名代表积极与会。中国进出口银行刘连舸行长和孙平副行长共同出席了本届论坛。
刘连舸行长在开幕致辞中表示，在世界经济增速整体放缓的背景下，全球造船市场、航运市场也在低谷中深度调整。作为国家政策性银行，中国进出口银行积极利用自身优势，充分发挥金融工具的引导作用，紧密围绕《中国制造2025》、国际产能装备制造合作、供给侧结构性改革等国家战略和《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》等产业政策导向，积极拓宽金融服务思路、创新业务品种，不断加大对高端船型和骨干船厂的融资支持力度，推动中国船舶产业转型升级。
中国进出口银行成立以来,对船舶产业整体授信支持累计超过7300亿元人民币。2013年以来，该行累计提供船舶贷款约1700亿元人民币，对船舶工业投放额约占同期中国船舶出口合同金额的30%。其中，船舶出口买方信贷累计签约近140亿美元，支持了全球约60家船东共365艘/座、2437万载重吨船舶及海洋工程装备在我国建造；同期，开立船舶类保函68亿美元，支持船舶及海洋工程装备676艘。在市场环境整体低迷的形势下，该行始终保持积极进取的姿态，重点支持具有产品特色和核心技术竞争力的骨干船舶企业，加大对节能环保、高技术含量、高附加值等高端船型和全球首制船的支持力度，通过信贷支持、引导，不断提高船舶产业集中度，助推我国船厂在高端船型订单上不断取得新的突破，为有效解决产能过剩、促进船舶工业转型升级起到了重要的作用。中国进出口银行在全球船舶融资银行中的排名也逐年上升，2016年，该行凭借船舶信贷业务160亿美元的承诺额排名攀升至全球船舶融资银行的第六名。
本届论坛以嘉宾主题发言与高端对话相结合的形式进行。与会代表就世界经济形势、加快中国船舶工业转型升级、中国船舶工业的去产能之路、中国造船业的技术变革和发展方向、“一带一路”倡议解读、航运企业的危机应对策略、干散货市场现状与前景展望等发表了精彩的主题演讲，同时还就当前低迷市场形势下船厂和船东如何合作以实现共赢、国际船舶融资的新特点及未来趋势、航运低迷期出口信用机构的独特作用等热门话题进行了热烈讨论。
中国进出口银行交通运输融资部总经理刘亚向与会嘉宾介绍了该行支持船舶和航运企业转型升级的整体情况，并详细解读了该行未来一段时间对于船舶航运业的信贷支持政策。
在与会嘉宾的共同见证下，中国进出口银行现场与10家国内外客户签署了融资协议，合同总金额达20.08亿美元和101.65亿元人民币（本外币总计约合240亿元人民币），支持包括40万吨大型矿砂船、水下机器人支持船、17.4万方LNG船、14500TEU和20000TEU集装箱船、1600车客滚船、18万吨散货船等在内的58艘高技术、高附加值船舶的出口建造。
本届论坛首次设立了“最佳船型奖”和“最佳船东贡献奖”两个奖项，旨在表彰为我国船舶工业转型升级做出突出贡献的企业。为保证奖项评选的专业性、权威性，主办方中国进出口银行特邀中国船舶工业行业协会、中国船级社和中国船舶工业经济与市场研究中心共同参与了奖项的评选，最终评选出4项“最佳船型奖”和2项“最佳船东贡献奖”。
中国进出口银行孙平副行长在答谢词中感谢与会嘉宾积极参会,也感谢各参会单位长期以来对该行的大力支持。他表示本届论坛嘉宾的发言分别从政府层面、船厂、船东、研究机构等角度对当下我国船舶工业如何加快结构调整、加速转型升级、进一步淘汰落后产能作了专业的解读,对国际经济、世界航运现状和未来发展趋势进行了详细的分析和预测，提出了许多具有建设性的意见和建议，为我国未来一定时期船舶制造业和航运业的发展方向提供了有益借鉴。本届论坛在各方的共同努力和支持下，达到了预期效果、取得了圆满成功。