越南《年轻人》报11月2日报道:谅山省人民委员会日前正式呈报政府总理称,为促进国际铁路联运,中方已投资建设南宁至凭祥高铁,运速高达上百公里/小时,而河内至谅山铁路运速平均只有50公里/小时,运力小,服务差,未能吸引客源,同时造成在同一铁路线上的不平衡。为最大限度开拓铁路运输优势,促进越中两国进出口贸易,减轻公路运输压力,抑制交通事故等,谅山省建议政府总理指导交通运输部及相关部委早日研究在2016-2020年间建设河内至谅山高速铁路项目,以便能与中国铁路全面连通,提高货物运力。
越南《年轻人》报11月2日报道:谅山省人民委员会日前正式呈报政府总理称,为促进国际铁路联运,中方已投资建设南宁至凭祥高铁,运速高达上百公里/小时,而河内至谅山铁路运速平均只有50公里/小时,运力小,服务差,未能吸引客源,同时造成在同一铁路线上的不平衡。为最大限度开拓铁路运输优势,促进越中两国进出口贸易,减轻公路运输压力,抑制交通事故等,谅山省建议政府总理指导交通运输部及相关部委早日研究在2016-2020年间建设河内至谅山高速铁路项目,以便能与中国铁路全面连通,提高货物运力。