11月8日，就在美国选出新总统的这天，洛杉矶郡的选民们以三分之二的多数票通过了地方法案M（Measure M）。该法案将通过提高销售税的方式，为公共交通基础设施项目筹集资金。
具体而言，M法案将提高销售税0.5美分，同时延长08年通过的R法案的有效期（Measure R，内容也是提高销售税0.5美分）。除非选民另起投票废除上述法案，Measure M和Measure R都将永久有效。Measure M是洛杉矶郡第4个提高销售税的法案，该法案实施后，洛杉矶郡的基础销售税将达到9.25%。在郡内部分已经提高地方销售税的城市，税率还会更高。
洛杉矶交通局（The Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority）预计，M法案将在未来40年筹集1200亿美元的资金用于公共交通基础设施建设，实施后的第一年就将筹集8.6亿美元的资金。
上述资金的35%将用于投资新的主要轨道交通项目，其中包括一些现有地铁线的延长线；17%将用于高速公路的改善；2%用于自行车、行人项目；17%返还给洛杉矶郡88个城市，用于街道和人行道维修；剩余的资金将用于公交车和铁路的运营和基础设施维护。
洛杉矶交通局表示，洛杉矶年人平均交通拥堵时间高达81个小时。目前，洛杉矶郡的人口为1020万，未来40年预计将增加230万，交通拥堵和空气污染情况将更加严重。Measure M将筹集资金，改善公共交通基础设施状况，满足未来发展需求。
值得一提的是，特朗普在胜选演讲中提到，他将重建包括高速公路、桥梁、隧道、机场、学校和医院在内的基础设施。这些重建项目将为数百万人带来就业机会。似乎洛郡的交通改善计划与当选总统不谋而合。
有关Measure R项下的《洛杉矶郡交通改善计划》的项目清单请见洛杉矶交通局网站：