波罗的海新闻网1月2日报道,拉脱维亚“资本”杂志发表文章认为,铁路货运价格介于空运和海运之间,可以肯定中国商界对在拉脱维亚发展快速、经济且安全的集装箱货运抱有兴趣。集装箱班列的竞争力取决于关税和优惠条件,不过里加的经济吸引力存有争议。
文章认为,中拉两国可用资源间存在巨大差异。为提高运输成本竞争力,返程回中国的班列不应是空驶,但做到这点很难,因为中国对波罗的海三国的贸易处于顺差。向中国出口木材作为回程货源或许可作为解决方案一种。
波罗的海新闻网1月2日报道,拉脱维亚“资本”杂志发表文章认为,铁路货运价格介于空运和海运之间,可以肯定中国商界对在拉脱维亚发展快速、经济且安全的集装箱货运抱有兴趣。集装箱班列的竞争力取决于关税和优惠条件,不过里加的经济吸引力存有争议。
文章认为,中拉两国可用资源间存在巨大差异。为提高运输成本竞争力,返程回中国的班列不应是空驶,但做到这点很难,因为中国对波罗的海三国的贸易处于顺差。向中国出口木材作为回程货源或许可作为解决方案一种。