据了解，合肥市轨道交通3号线工程起于方兴大道站，止于相城路站，为西南至东北走向的骨干线路，全长37.3km，其中，南段地下线长32.9km，北段高架线长4.4km。
全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座，平均站间距为1149m，最大站间距1720m(岱河路站～天水路站)，最小站间距740m(芙蓉路站～繁华大道站)。
全线换乘站设置7座，分别在合肥站、潜山路站、北二环站与祁门路站、蒙城路站、望江西路站、繁华大道站，与1、2、4、5、6、7号线进行换乘。全线设置一段一场，在线路北端设磨店车辆段，在南端设翡翠湖停车场。
全线设置3座主变电所，分别设在合肥东站、四里河站、怀宁路，3号线控制中心暂定设置在1号线滨湖车辆段，与1、2、4、5号线等线路的控制中心共享。合肥市轨道交通3号线工程建设总工期约4.5年，2019年10月通车试运营。
此次招标的第三方监测DSFJC2标段工程范围是从起点四里河路站(暂定名)至相城路站(暂定名)、磨店出入段线、磨店车辆段、四里河站主变和合肥东站主变及其110KV和35KV地下电力廊道。
工作内容包括但不限于3号线的结构外缘两侧变形区内的地下、地面建(构)筑物、重要管线、地面及道路的安全监测，对轨道工程结构重点部位的安全监测，对该工程范围内施工单位的监测工作进行管理及日常检查、巡视，督促、指导施工单位按照设计图纸做好现场监测工作。