达姆宝先生指出，目前还没有收到来自加纳投资商的投标，但为实现技术转移的政策目标，不管是否收到本地投资商的竞标，加纳铁路发展局保证任何发生的项目合同中都应有使用加纳人参与的条款要求。达姆宝先生还透露，从特马港至阿科松博河口长约85公里的铁路线预计今年10月动工。该项目总金额为3.98亿美元，由M/S AFCONS基础设施有限公司建设，印度进出口银行提供贷款。
加纳铁路网总体规划完成于2013年12月，规划设计分6个阶段实施。第一阶段为既有铁路线路现代化改造，主要实施加纳西线铁路和东线铁路的改造；第二阶段为延伸加纳中线走廊；第三阶段为横向线路的链接和延伸；第四阶段为跨西共体沿海铁路走廊延伸；第五阶段为加纳西线铁路延伸；第六阶段为东部走廊延伸。