据报道，法国埃法日集团（Eiffage）土木工程公司、埃法日集团铁路公司、法国Razel Bec和TSO Caténaires公司组成的联合体赢得了大巴黎公司（Société du Grand Paris）一份价值18.4亿欧元(约合22.4亿美元)的项目合同，将负责法国“大巴黎快线”（Grand Paris Express）16号线的第一部分。该联合体还包括分包商埃法日集团基金（Eiffage Fondations）、Icop和Capocci，以及来自工程公司——瑞典斯维克公司（Sweco）和美国安泰公司（Antea）的合作伙伴。16号线将把圣图安（Saint-Ouen）与奥尔奈（Aulnay）和塞纳河-圣丹尼斯的布尔歇（Le Bourget）连接起来。第一部分工程将把该线路与14号线连接起来，并修建几公里长的17号线初始路段并向东修建15号线。该项目的工作范围包括挖掘逾19公里长的隧道、建造18个相关的铁路结构、铺设铁路轨道、安装架空线路和提供道路设施。此外，该项目还将在法兰西体育场（Stade de France）、新庭六路街区（La Courneuve Six-Routes）、布尔歇地铁快线、勒布朗-梅尼尔（Le Blanc-Mesnil）和圣丹尼斯普莱耶尔（Pleyel）建造五个车站。埃法日集团称，该项目预计将在六年内完工。
