3月13日上午，中车长客股份公司为吉隆坡国际机场线研制的铰接式市域动车组正式上线运营。马来西亚交通部长廖中莱、副部长阿齐兹、ERL机场快线运营公司总裁纳兹米、公司总经理安忠义等领导出席新车上线仪式，并于仪式结束后登车试乘。
上线仪式上，安忠义接受了马来西亚ERL机场快线运营公司总裁纳兹米先生颁发的嘉奖证书。安忠义在发言时表示：“中车长客股份公司以‘打造受人尊敬的国际化公司’为目标，已为美国、澳大利亚、中国香港等全球20多个国家和地区提供了轨道车辆产品与技术服务。将来，我们会持续为ERL公司以及马来西亚民众提供长期的车辆运营服务支持。我们也希望与各合作伙伴寻求更多、更广阔的合作空间，共同为马来西亚提供更多优质的轨道交通产品和服务，打造出更多亮丽的风景线！”
这批铰接式市域动车组共有6列，每列车4辆编组，最高运营速度为每小时160公里，达到了“准高速”级别。车辆的牵引、制动、网络控制等核心系统皆为自主研发，具有高速、稳定、低噪音的特点。与常见的动车组不同，列车采用了独特的铰接式结构。其最大的优点是减少了转向架的使用，不仅可以降低车辆重量和制造成本，还可以提高列车整体性，减少纵向冲击力，使列车更加平稳和安全。由于此项技术在国内较少使用，所以设计人员在车体和转向架的研制上进行了诸多创新，填补了国内铰接式动车组研发中的多项空白。
列车的外观图饰结合了马来西亚特色的染布工艺“蜡染”，图案采用本地化的色彩和图案，既融合于当地文化，又体现科技与自然的和谐。除此之外，列车还根据运营需求设计了静音车厢，可以为拥有特殊需要的旅客提供更安静的休息空间。根据机场线路客流量变化较大的特点，动车组还设置了一键自动重联及解编功能，只需触动按键，24辆动车组即可进行重新编组。
马来西亚首都吉隆坡位于赤道附近，平均温度在30度左右，一年中有9个月处于雨季。设计者充分考虑当地特殊的自然气候环境，提高列车密封等级，车顶设计利于排水，车顶装载避雷设备，同时加载大功率空调，确保客室内始终保持23—24度，所以该车又被称为“赤道动车组”。
2014年11月25日，中车长客股份公司与马来西亚ERL机场快线运营公司签订了吉隆坡机场线24辆市域快轨列车采购合同，这是我国首次出口时速160公里铰接式列车。吉隆坡机场线为连接吉隆坡国际机场（KLIA）与中央车站间的城际快速铁路，线路全长59km，新车上线运营后，将有效缩短发车间隔，提升吉隆坡机场与市区间的通勤质量。
在中国铁路总公司的牵头组织下，中车长客股份公司正在积极参与马新高铁的竞标工作，此次铰接式市域动车组的上线运营，将是一次向马来西亚政府和民众展示中国轨道交通装备发展成就的良好契机。
