2月7日，记者从云南省交通运输工作会获悉，云南2018年要确保完成交通固定资产投资1600亿元，力争完成1800亿元。
2018年确保完成1600亿元交通固定资产投资
2017年，云南公路水路全年完成固定资产投资1603.7亿元，同比增长26.12%，超额完成省政府下达1300亿元的目标任务；全面开工了“能通全通”工程，高速公路通车里程突破5000公里；精准实施交通扶贫，全省所有建制村通硬化路。
2018年，全省将实现在建的67个高速公路项目全线开工；启动实施27个深度贫困县50户以上不搬迁的自然村通硬化路工程；完成106个高速公路服务区的改扩建、新建；完成省政府下达的公路、水路运输总周转量；确保完成1600亿元交通固定资产投资，力争完成1800亿元。其中，高速公路1400亿元，路网改造110亿元，农村公路80亿元，水运及站点建设10亿元；实现一季度开好局、各季度均衡增长，1至3月公路水路投资要确保完成450亿元，力争完成550亿元。
2050年滇中城市群将实现高铁公交化
会议提出今后一段时间的奋斗目标为：到2020年，全面完成“十三五”规划目标，如期完成县域高速公路“能通全通”工程，初步形成布局合理、功能完善、覆盖广泛、互联互通的高速公路骨架路网。
到2022年，量力而行、尽力而为实施《云南省道网规划修编(2016—2030年)提出的“五纵五横一边两环二十联”，着力打造高品质快速交通网、高效率普通干线网、广覆盖基础服务网。
到2035年，基本实现交通运输现代化，加密高速公路和航线网络，实现铁路网络化，高铁覆盖6大城市群和6大旅游区，基本建成铁路、公路、水运、航空一体化发展的综合交通基础设施网络。
到2050年，全面实现交通运输现代化，滇中城市群将实现高铁、城铁、地铁交通公交化，形成“半小时生活圈”和高速公路支撑的“1小时物流圈”；昆明至滇西片区城市将实现由高铁支撑的“2小时生活圈”和高速公路支撑的“8小时物流圈”；全省将实现民航、高铁和高速公路有效衔接的“8小时交通圈”和“12小时物流圈”。
