MIP是缅甸两个主要集装箱港口之一，也是关键的贸易通道，年集装箱吞吐量超过30万标准箱（TEUs），占全国总量的40%。
这4千万美元的夹层融资（介于优先债务和股本融资之间的一种融资形式）是一个2亿美元融资方案的第一阶段，剩下1亿6千万美元作为长期优先贷款，将由IFC和其他外国放款人提供。此次融资将帮助MIP提高其在仰光集装箱码头的容量和效率。通过IFC的长期融资方案，MIP将可以完成其第一阶段扩展计划，即年集装箱吞吐量达到或超过50万标准箱，并且提高运转效率。这笔投资是IFC在缅甸交通业的第一笔投资，也是为帮助缅甸发展商业的更广泛战略的一部分。通过提高效率和竞争力，从而释放缅甸国际贸易发展潜力并增加就业机会和发展经济。MIP董事长哥哥图对IFC的投资表示感谢，并期待IFC能在环境、社会和管理领域带来符合国际标准的建议。
过去的三年里，由于政府的政治和经济改革，缅甸进出口快速增长，集装箱吞吐量增长约90%。IFC亚洲基础设施和自然资源部门领导Hyun Chan Cho表示，IFC对MIP的投资是在缅甸发展的关键时间点，缅甸交通基础设施必须迫切跟上国家的发展潜力。MIP的借款将促使其他私人开发商和投资商进入缅甸基础设施领域。