6月14日18:27，老挝楠科内河特大桥最后一个桥墩——214号墩身顺利浇筑完成。这标志着中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁主体工程顺利完工。
从去年5月28日开始打下第一个桩基，到最后一个桥墩墩身浇筑完成，历时383天、两个雨季和一个旱季的“历练”，楠科内河特大桥“雏形”跃然面前——全长7.5公里，共有墩台230个，最高墩身10.5米。
中老铁路北起中老边境，南抵老挝首都万象，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。中老铁路全长414公里，其中桥梁长度近62公里，隧道长度近198公里。
中老铁路采用中国技术标准、使用中国设备，2016年12月全线开工，2017年年中开始全面施工，计划在2021年12月建成通车。项目按照中国铁路标准设计、建设、运营，设计时速160公里。