报道称，随着油价下跌，该市场上的主要出资人沙特政府面临资金压力。去年第四季度，利雅得方面宣布暂停发包，并对有关项目进行评估。同时，麦加塔吊事故导致沙特最大的承包商本拉登集团被禁止承揽新的项目，导致该行业受到打击。今年第一季度，承包商被拖欠工程款以至于无法发放工人工资的消息又频频见诸报端。
报道认为，沙特本地建筑和交通项目市场可以说陷入困境。据统计，2016年第一季度，上述两个领域合同额仅为31亿美元，同比下滑三分之二。在这种背景下，关于承包商破产的传闻甚嚣尘上。
报道指出，在今年发包的主要交易中，只有两笔不是来自于私营部门。换言之，政府在该领域的动作微乎其微。报道认为，该领域的前景取决于利雅得的行动。
报道同时指出，4月17日多哈产油国会议未能取得成果导致了悲观情绪，给油价施加了更多下行压力，从而使得沙特基础设施市场短期内复苏希望渺茫。