该公司公布了96家可参与8项LRT3工程配套竞标的合格承包商，这些公司是从124家公司中筛选出的。LRT3的工程配套可分为4项硬体设备工程配套及8项系统工程配套。
针对近期上升的价格会否影响成本的问题，国家基建公司总裁兼首席执行员阿兹米表示，原料价格涨跌是正常的，会将其纳入成本核算，以确保不会对项目造成影响。他还表示，LRT3的工程设计将会加入新科技。
LRT3路线全长37公里，连接万达镇与巴生，线上共有26个车站，全部工程预计于2020年完成。马资源（MRCB）与乔治肯特（GKENT）联营的公司为该项目的工程执行伙伴（PDP），将会负责监督质量及成本问题。