西宁机场三期扩建工程、玉树机场改扩建工程、西成铁路项目、兰新客专地震灾害复旧及兰州至西宁段(青海省境内)达速提质工程、青藏铁路西宁至格尔木段提质工程进展如何？来自青海省发展和改革委员会的消息，这些铁路民航项目建设扎实有序推进。
5月中旬以来，省发改委统筹疫情防控和经济社会发展，抢抓施工黄金期，紧密对接青海机场公司、青藏集团公司、甘青公司等市场主体，通过深入项目建设现场察看，组织召开推进会、座谈会等形式，共同分析项目建设中遇到的困难问题，研究解决的措施办法，抢时间、抓进度，推动加快形成更多实物工程量。
在多方共同努力下，西宁机场三期扩建工程正在加快推进飞行区及航站区工程建设。西宁机场三期扩建工程于2020年8月24日开工，总投资约99.83亿元，按照满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨的目标设计，被称为青海民航“头号工程”。今年3月3日，工程全面复工，计划年内完成投资18亿元，累计完成投资42亿元。
玉树机场改扩建工程将于今年7月建成投运。工程于2019年10月开工建设，总投资4.74亿元。
西成铁路项目取得生态环境部环评报告批复，正在加快行业迁改及征地拆迁前期工作，争取早日获得全线初设及施工图设计审查批复。
兰新客专地震灾害复旧及兰州至西宁段(青海省境内)达速提质工程于今年3月23日开工建设，项目主要建设内容包括地震灾害复旧和达速提质两部分内容。其中，地震灾害复旧工程主要是对张家庄隧道改线，改线长度5.22公里；达速提质工程主要是按照每小时250公里标准对兰州至西宁段线桥隧涵、通信信号、牵引供电、客运设施等改造。项目估算总投资11.44亿元，建设工期19个月，计划2023年底前建成并恢复通车。届时，动车组列车最高运行速度将由之前的每小时200公里提高到每小时250公里，兰州至西宁两地运行时间可缩短至53分钟。目前，部分控制性工程正在有序推进。
青藏铁路西宁至格尔木段提质工程于今年6月下旬开工建设，项目估算总投资15.47亿元，建设工期1.5年。项目建成投运后，西宁至格尔木列车运行时间可控制在5.2小时以内，最短时间4.8小时，较现状最快列车缩短旅行时间近2小时，较现状西宁至格尔木始发终到列车缩短旅行时间5小时。工程力争明年7月前建成投运。
省发改委将充分发挥统筹协调职责作用，进一步加强向国家民航局、国铁集团的汇报衔接，继续保持与省内各部门、各地区之间的沟通联系，全力做好服务保障，推动全省重大项目按计划建设。