10月28日，国家能源招标网发布了中国神华航运减碳技术路线研究项目公开招标中标结果公告，中标人为北京国氢中联氢能科技研究院有限公司。
项目研究内容总计分为五个研究课题，项目主要研究内容如下：
课题一：全球航运减碳发展趋势
进行航运碳减排规范规则研究、航运减碳技术及标准分析和低碳燃料及在船舶应用情况研究。
课题二：低碳燃料产业布局与航运减碳
（1）航运低碳燃料应用经济性研究
基于全球航运的运力、能源需和碳排放分析，建立航运低碳燃料技术经济性分析模型，针对氢、氨、甲醇、LNG、生物燃料等低碳燃料航运应用的技术经济性分析，形成不同燃料路径减碳成本的对比分析。
（2）集团低碳燃料供应链分析及绿色认证
基于集团航运的运力、能源需求碳排放分析，并结合集团的能源业务布局，开展氢、氨、甲醇等低碳燃料航运应用的技术经济性分析，对比分析不同燃料路径的减碳成本，并分析集团低碳燃料协同绿色认证业务和场景，为集团低碳燃料供应链建设提供参考。
（3）集团低碳燃料产业与航运协同发展布局
基于集团航运低碳燃料需求的分析，结合集团能源业务的现有基础，探索集团低碳燃料能源布局新方向，形成航运与氢基能源新布局的协同发展。
课题三：船舶低碳化技术路线研究
（1）船体节能减排技术发展分析
系统的梳理分析船舶线型优化、尾部节能装置、高效桨、气层减阻、风力助航等节能减排技术的发展、适用性及减碳贡献度，全面掌握船舶节能减排技术现状及发展趋势，从技术应用维度进行各技术路线应用前景分析。
（2）船舶动力节能减排技术发展及实现路径分析
研究海船和江船的各种动力减碳路径，分析纯电动力、混合动力、低碳零碳燃料在各类场景上使用的可行性，提出船舶低碳零碳燃料应用的必要场景，比较技术实现途径和动力配置优化方案。
（3）低碳零碳燃料作为动力燃料的技术适用性研究
根据不同燃料使用原理和使用条件，依据海船和江船发动机的实际使用需求，对比不同燃料使用的优缺点、对发动机的影响、实施成本及技术可行性等分析，比较不同燃料在船舶发动机上实现的可行性。
课题四：集团航运减碳战略路径
（1）集团航运船队减碳现状分析
梳理集团航运船队规模、船型、减排技术、航线、港口等产业现状，收集整理集团船舶相关技术参数和营运数据，针对集团船队现有船开展EEXI、CII评估，全面掌握船队的能效状态，为船队绿色升级提供输入条件。
（2）集团航运减碳技术适用性分析
基于项目船舶节能减排技术、船舶低碳燃料应用和不同航运减碳路径的研究结果，分析集团船型、航线、货物等船队特点，并结合集团航运能源的优势，筛选出适用于集团航运的减碳技术。
（3）集团航运减碳发展战略
在国家“3060”双碳倡议框架下以及绿色船舶相关规范规则要求下，结合集团能源板块特点和业务规划（氢、氨及甲醇），针对集团航运需求提出绿色发展规划路线，定制双碳转型战略路径，并根据技术先进性和经济可行性，明确设定减碳目标。
（4）新造和现有船减碳路径和技术改造策略
结合船体节能减排技术、船舶动力节能减排技术以及低碳燃料的应用，并考虑新建和现有船技术状态和改装可行性，在满足相应减碳法规、规范要求下，提出船舶改造升级的近期、中远期减碳技术方案。
课题五：工作建议
基于研究项目研究成果及集团发展规划，提出集团航运和能源布局新方向的保障措施。
中国神华航运减碳技术路线研究项目公开招标中标结果公告
国家能源集团国际工程咨询有限公司受中国神华能源股份有限公司的委托，就中国神华航运减碳技术路线研究项目公开招标（招标编号：CEZB220206241）项目进行公开招标，按规定程序进行了评标、定标，现就本次招标的中标结果公告如下：
一、中标结果
二、本次招标联系事项
联系人:丁振东
联系电话:010-57337541
传真电话:
邮政编码：100007