2016，腾讯成为了中国第一大市值公司，16000亿的市值，超过了一带一路内参心爱的广告客户-工商银行；而马云皇帝的Alibaba 则以15000亿市值把中石油挤下了中国最大市值公司的前三名。那我们对外承包圈的王子和浪子们，去年一年在资本市场表现如何？投资机构和股民对我们是真金白银的在支持还是用脚投票呢？让我们看清单。
注：对于500亿以上公司做了百亿级的四舍五入。中间穿插价格互联网公司，以便参照。单位：亿
引发的思考：
1. 腾讯的市值16000亿，阿里巴巴也要15000亿，这是什么概念呢？单拎出来任何一个，无论是企鹅还是巴巴，都是这个表里所有最牛逼的上市承包企业加起来的市值总和。或者简单粗暴说，一个阿里巴巴，能换6个中国交建股份公司；一个腾讯，能买10个中铁建股份公司。而各种负面新闻缠身的百度，也比中铁+中铁建二兄弟的股份公司市值还多！甚至就连一个叫“完美世界”的游戏公司的的市值，都能秒掉“国有骨干企业”的东方电气股份公司。（不了解什么是骨干企业的，戳）
2. 公司市值不完全代表其价值，但能反映资本市场，也就是 Mr. Money，是如何看待这些公司的增长潜力和发展前景的。市值高，增长得快的，自然受到青睐；市值下降的，那说明股东们在抛弃你。为什么？因为不看好你，因为对你没有信心。
3. 保持股价稳中有升，是每个公司管理层都需要做的事情。在国际工程金融化愈演愈烈的的2017（参加内参文章 ），多少发债、资产证券化、定向增发都要仰仗资本市场的鼻息，都要依托上市公司在资本市场的表现。
4. 市值管理，是所有承包企业董办需要密切研究的课题。因为，对外承包的大发展，BOT/PPP的滚动式开发，都离不开资本。资本从哪儿来，资本的成本有多高，那得看你市值管理的好不好。
5. 过去一年，内参认为的对外承包的第一梯队：中国建筑、中国交建、葛洲坝的市值都在增长（我不得不说：资本和内参的眼睛都是雪亮的）；还有一些跌幅在10%左右的（比如中国电建），由于2016年中国股市大盘整体下跌超过10%，这些承包企业也算跑赢了大盘。
6. 跌幅较大的，如中国中冶、上海建工，一般而言国际化水平较低，海外收入占总体业务收入相当有限（中铁和中铁建的国际收入也只占总营收的6%左右）。凸显出：国内承包增长乏力，利润率持续低迷，资本市场对此类企业并不看好。
7. 一个3万人左右的腾讯公司，比加在一起几百万人的十几家的承包企业的市值还高，这说明了什么问题？更何况我们这些中字头的承包商还享受着几千上万亿的国家低成本信贷支持和各级政府的路条与绿灯。
8. 承包企业的未来，在于一带一路和创新发展。不然我们会被嘲笑：拿了国家那么多资源，站在如此好的历史机遇，却创造不出历史赋予我们的价值。
