最新报告显示，电动车和太阳能电池板成本下降，将致使全球石油和煤炭需求自2020年起停止增长。
目前，在绿色技术进步、各国领导人纷纷承诺减排的政策背景下，节能减排、改善生态在全球范围内成为可能。因此，太阳能和电动车有望成为未来“行业洗牌者”，取代传统煤炭、石油等化石燃料，满足人们的能源需求。
英国伦敦帝国学院格兰瑟姆气候变化研究所和智库“碳追踪计划”在一项报告中表明，太阳能和新能源汽车在10年内就可以取代化石燃料10%的市场份额。
报告还表示，仅仅10%的市场份额就足以让美国的煤炭产业崩溃。此外，2008年到2013年间，欧洲5家最大的电力公司因可再生能源的出现，丢失了8%的市场份额，损失达1千亿欧元，这都是由于传统的能源企业面对新能源崛起时，未能作出充分准备。
低碳转型已成为当今世界大势所趋，但是，很多大型能源企业对此严重低估，无法接受自己成为“明日黄花”的命运，依然坚持认为化石燃料的需求会继续增长，因此，也无法避免走入发展受阻的困局。
可打印太阳能电池板等新兴技术将降低新能源发电成本，其未来的普及程度及影响范围也将大大超过目前的预测水平。
“碳追踪计划”的首席研究员Luke Sussams表示：“电动车和太阳能是未来的 ‘行业洗牌者’，这一点却始终未引起化石燃料企业的足够重视。”
“科技创新加速发展，不到5年，我们现在的预期都会显得相当保守。很多传统煤炭企业低估了人们对新能源的需求，这将导致差距进一步拉大。”
“碳追踪计划”的研究部总监James Leaton表示：“诸多低碳科技将早于这些企业预期数年到达临界质量。”
七年来，太阳能供电成本下降了85%。到2040年，太阳能发电可占全球供电总量的23%，到2050年，则会达到29%。煤炭供电会在这个过程中逐渐淘汰，最终，天然气的市场份额也只剩1%。
到2035年，电动车将占领道路运输市场35%的份额，到2050年，该比例将增至2/3，届时每日将取代2500万桶石油。
按照这样的趋势发展，煤炭和石油需求将在2020年达到峰值，对天然气的需求也会不断减少。
新能源的普及还将抑制全球温度变暖，将温度维持在高于前工业化时期2.4摄氏度到2.7摄氏度的水平，而随着各国领导人不断采取更加积极的新能源政策，加之太阳能和电动车的成本大幅下降，这一目标有望降低至2.1摄氏度到2.3摄氏度之间。
但是，报告也表明，仅仅减少能源供应和道路运输中的碳排放量，并不足以实现全球的环保指标，在住宅供暖、重工业等其它领域同样需要减排。
