当地时间6月10日，由中国土木工程集团有限公司承建的西非地区首条现代化双线标准轨铁路尼日利亚拉格斯-伊巴丹铁路（拉伊铁路）开通商业运营。
尼日利亚总统布哈里为拉伊铁路开通揭牌并试乘列车，尼日利亚众议院议长巴贾米亚米拉、中国驻尼日利亚大使崔建春、尼交通部长阿玛埃奇等尼议会、政府及铁路沿线三州州长等政要出席通车仪式。作为中非“一带一路”重大合作项目，拉伊铁路的开通商业运营令人瞩目，凸显了中非“一带一路”合作大有可为。
拉伊铁路连接非洲第一大城市、尼日利亚经济中心拉各斯和南部工业重镇伊巴丹，2017年3月开工，2020年12月正式开始动车组载客试运行，正线全长约157公里，支线长约7公里，连接非常繁忙、公路运输经常拥堵的拉各斯阿帕帕港。项目采用现代化双线标准轨铁路标准建设，设计时速150公里，由中国进出口银行提供金融支持。
这条铁路的开通运营，极大改善了尼日利亚南部的交通环境，为当地居民提供了便捷舒适的出行方式，也打通了尼经济发展大动脉，实现“港路联通”，对加快进出口货物流通，促进沿线地区外向型经济发展具有重要作用。
作为中非“一带一路”重大合作项目、尼日利亚国家铁路干线网规划项目及西非国家经济共同体（西共体）“互联互通”铁路网的主要组成部分，拉伊铁路开通商业运营将推动共建“一带一路”在西非地区不断走深走实，实现尼日利亚社会经济发展和中尼人文交流走向更高阶段。
家住伊巴丹的萨克在拉伊铁路列车上告诉总台记者，乘坐列车的感觉有点像坐飞机。他认为两国合作非常好，中方尽了最大努力，希望中国能给尼日利亚带来更多铁路（建设和运营方面的）经验。
中国与尼日利亚于2018年9月中非合作论坛北京峰会期间签署共建“一带一路”合作谅解备忘录。当前，尼日利亚是中国在非洲第一大工程承包市场、第一大出口市场、第二大贸易伙伴和主要投资目的地。此次开通商业运营的拉伊铁路，是在尼日利亚耕耘多年的中土集团承建的尼日利亚铁路现代化项目的第二标段，第一标段是2016年7月正式运营的首都阿布贾至北部城市卡杜纳的阿卡铁路，其客运列车时常一票难求。
可以预计，随着中尼“一带一路”合作的推进，两国在包括铁路、公路、机场、港口等基础设施和其他众多领域合作也将有着广阔前景。（总台记者 王新俊）