中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2021年第45期）显示，本周燃煤电厂耗煤量环比略增，较上年同期下降较多，入厂煤量环比基本持平，但较上年同期增长较多，电厂煤炭库存继续缓慢增加，增幅放缓，已连续三周创近两年新高。当前电厂高库存、冷冬带来的高耗量不及预期，对港口平仓价和坑口煤价均有所影响，市场情绪继续趋冷，电厂现货采购仅保持刚需，买卖僵持，市场成交较少，价格继续回落。
临近年末，煤矿、运输均以确保安全为首要任务，市场煤资源和运力均处于紧张状态，物流中间环节库存稳定。本周大秦线日均发运129万吨，太原局和呼局请车数量下降，装车数变动不大。北方港口调入、调出量继续维持高位，库存略有回落；其中秦皇岛港存煤下降到485万吨水平左右，货盘释放不及前期。海运市场持续宽松，运价进入下行通道。
本期，CECI沿海指数（周）样本量较上期有所增加。年度长协和批量采购样本增加明显，电厂拉运以长协和四季度保供煤为主。现货采购量处于较低水平，基本以5500大卡高热值煤为主，用于调整优化场地库存结构。从热值分布看，5500大卡和5000大卡离岸价样本总量占比有所增加，煤炭整体热值水平有所改善。但高卡资源占比仍处于全年较低水平，资源结构性短缺问题仍然存在。
曹妃甸港区煤炭调入量低于调出量，港口库存持续减少。现货实际成交较少，煤价高位持续回落，市场整体呈弱势运行。从样本情况看，本周曹妃甸指数现货交易样本交易量较上周有所减少。
CECI进口指数到岸综合标煤单价较上期上涨，主要是由于本周有多船来自哥伦比亚、南非等较远运距的煤到港。从样本情况看，本周样本量有所回升。
CECI采购经理人指数为50.64%，连续39期处于扩张区间，环比下降0.02个百分点。分项指数中，供给、需求和库存分指数处于扩张区间，价格和航运分指数处于收缩区间；供给和价格分指数环比上升，供给和价格分指数环比下降，航运分指数环比持平。其中供给分指数为53.56%，环比下降1.22个百分点，连续10期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所收窄。需求分指数为51.38%，环比上升0.59个百分点，连续15期处于扩张区间，表明电煤需求量继续增加，增幅有所扩大。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测，本周（12月10日至12月16日，下同），纳入统计的燃煤发电企业日均发电量99亿千瓦时，环比（12月3日至12月9日，下同）增长1.0%，同比减少6.6%；日均供热量1116万吉焦，环比增长6.3%，同比减少6.9%。日均耗煤量540万吨，环比增长0.9%，同比减少4.4%；电厂日均入厂煤量559万吨，环比增长0.2%，同比增长14.0%。库存分指数为51.29%，环比上升0.5个百分点，连续11期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。12月16日，纳入统计的发电企业煤炭库存11011万吨，较12月9日增长116万吨；电厂库存可用天数21.3天，较12月9日减少0.4天。价格分指数为44.2%，环比下降0.2个百分点，连续8期处于收缩区间，表明电煤价格量继续下降，降幅有所扩大。航运分指数为46.69%，环比持平，连续2期处于收缩区间，表明电煤航运量继续下降。
近期，冷空气活动频繁，进入冬季高耗量阶段。加之临近年底安全要求将进一步提高，生产和运输企业均以安全生产为主。当前，电煤保障能力较强，预计后期供耗基本持平。建议：一是临近年末，首要做好中长期合同跨年发运的衔接，尤其要对一月份供应和运输等环节的切实安排落实到位，确保人民群众温暖过冬及春节和冬奥会电煤电力安全可靠保障；二是加快推动2022年度中长期合同签订工作，切实合规、合法、合情、合理地签好、签实中长期合同，全国一盘棋，不曲解、不走样，切实做好能源保障作用。推动煤、电等产业链各行业健康持续发展。加强运力同步衔接，针对签订过程中存在的问题和困难及时反映汇报，确保各项工作高效推进。三是继续协调调整当前电煤供应质量,加大高热值煤炭供应，合理控制低质煤供应，提高有效供应量，既有利于提高煤炭存储、运输效能，又有利于降低物流成本，减少碳排放。
